Principe van een schroefluchtcompressor

Met zijn hoge prestaties, hoge efficiëntie, onderhoudsvrij, hoge betrouwbaarheid en andere voordelen biedt de schroefluchtcompressor hoogwaardige perslucht voor alle lagen van de bevolking.
(1) Inhalatieproces: de motor drijft de rotor aan. Wanneer de tandruimte van de hoofd- en slaafrotoren wordt overgebracht naar de opening van de inlaateindwand, is de ruimte groot en gevuld met buitenlucht. Wanneer het eindvlak van de inlaatzijde van de rotor weg is van de luchtinlaat van de behuizing, wordt de lucht tussen de tandsleuven afgedicht tussen de hoofd- en slaafrotoren en het chassis, waardoor het zuigproces wordt voltooid.

(2) Compressieproces: aan het einde van de zuigperiode neemt het gesloten volume gevormd door de tandpieken van de hoofd- en slaafrotoren en de behuizing af met de verandering van de rotorhoek, en voert een spiraalvormige beweging uit. Dit is het “compressieproces”.

(3) Gecomprimeerd gas- en olie-injectieproces: tijdens het transportproces wordt het volume voortdurend verkleind, wordt het gas continu gecomprimeerd, stijgt de druk en stijgt de temperatuur. Tegelijkertijd wordt, als gevolg van het luchtdrukverschil, het smeermiddel dat mist is geworden in de compressiekamer gespoten, om de functies van compressie, koeling, afdichting en smering te bereiken.

(4) Uitlaatproces: wanneer de gesloten tandpieken van de rotor roteren en de uitlaatpoort van het chassis ontmoeten, begint de gecomprimeerde lucht te worden afgevoerd totdat het bijpassende oppervlak van de tandpieken en de tandgroeven naar het eindoppervlak van de tand beweegt behuizing. uitlaat. Op dit moment is de tandafstand nul, dat wil zeggen dat het uitlaatproces is voltooid. Tegelijkertijd is het andere paar tandwielen van de hoofd- en slaafrotoren naar het inlaatuiteinde geroteerd, waardoor de grootste ruimte ontstaat, en begint het zuigproces, waardoor een nieuwe compressiecyclus begint.

jg


Posttijd: 18 april 2023