A: Een schroefcompressor maakt gebruik van twee spiraalvormige schroeven om lucht te verplaatsen. Bij een oliegesmeerd systeem, het meest voorkomende type schroefcompressor, wordt de ruimte tussen de spiraalvormige rotoren gevuld met een smeermiddel op oliebasis. Dit smeermiddel draagt mechanische energie over en zorgt voor een luchtdichte hydraulische afdichting tussen de twee rotoren. De buitenlucht komt het systeem binnen en de in elkaar grijpende schroeven persen de lucht door de compressor. Kaishan Compressor produceert een complete lijn industriële schroefcompressoren die voldoen aan de eisen van uw bedrijf.
A: De Kaishan-luchtcompressor met enkele schroef gebruikt een enkele schroefrotor om twee symmetrisch geplaatste sterwielen aan te drijven. Het gesloten volume van de compressor wordt gevormd door de schroefgroef en de binnenwand van de behuizing, waardoor het gas de vereiste druk bereikt. De belangrijkste voordelen zijn: lage productiekosten en een eenvoudige constructie.
De Kaishan dubbelschroefcompressor bestaat uit een paar parallel geplaatste en in elkaar grijpende rotoren. Tijdens bedrijf draait de ene rotor met de klok mee en de andere tegen de klok in. Door deze in elkaar grijpende beweging wordt de benodigde druk in het gas gegenereerd. Voordelen: hoge mechanische betrouwbaarheid, uitstekende dynamische balans, stabiele werking, brede toepasbaarheid, enz.
A: Ten eerste, rekening houdend met de werkdruk en capaciteit. Ten tweede, rekening houdend met de energie-efficiëntie en het specifieke vermogen. Ten derde, rekening houdend met de kwaliteit van de perslucht. Ten vierde, rekening houdend met de veiligheid van de werking van de luchtcompressor. Ten vijfde, rekening houdend met de gelegenheden en omstandigheden van het luchtgebruik.
A: Als er geen ondersteunende tank is, wordt de perslucht rechtstreeks naar de gasaansluiting geleid en comprimeert de luchtcompressor slechts een beetje wanneer de gasaansluiting wordt gebruikt. Herhaaldelijk laden en lossen legt een grote belasting op de luchtcompressor, waardoor het in principe onmogelijk is om luchtcompressoren zonder opslagtank te gebruiken. Omdat er geen reservoir is voor de opslag van perslucht, zal de luchtcompressor vrijwel direct stoppen zodra deze wordt ingeschakeld. Het opnieuw laden na stilstand zal de levensduur van de luchtcompressor ernstig verkorten en de efficiëntie van de fabriek beïnvloeden.
A: De capaciteit van een luchtcompressor hangt voornamelijk samen met verschillende factoren, zoals het toerental, de afdichting en de temperatuur.
Allereerst is de rotatiesnelheid rechtstreeks evenredig met de verplaatsing van de luchtcompressor: hoe hoger de rotatiesnelheid, hoe groter de verplaatsing. Als de afdichting van de luchtcompressor niet goed is, zal er luchtlekkage optreden. Zolang er luchtlekkage is, zal de verplaatsing verschillen. Bovendien zal, naarmate de temperatuur van de luchtcompressor stijgt, het interne gas uitzetten door de warmte, waardoor het uitlaatvolume onvermijdelijk zal krimpen wanneer het volume gelijk blijft.
Hoe kun je de capaciteit van een luchtcompressor verhogen? Op basis van de bovenstaande factoren, volgen hier acht punten om de capaciteit van de luchtcompressor te verbeteren.
1) Verhoog de rotatiesnelheid van de luchtcompressor op de juiste manier.
2) Kies bij de aanschaf van een luchtcompressor de juiste grootte van het vrijloopvolume.
3) Zorg ervoor dat de gevoeligheid van de zuigklep en de uitlaatklep van de luchtcompressor behouden blijft.
4) Indien nodig kunnen de cilinder van de luchtcompressor en andere onderdelen worden gereinigd.
5) Zorg ervoor dat de uitlaatpijpleiding, de gasopslagtank en de koeler goed afgesloten blijven.
6) Verminder de weerstand wanneer de luchtcompressor lucht aanzuigt.
7) Implementeer een geavanceerd en efficiënt koelsysteem voor de luchtcompressor.
8) De locatie van de compressorruimte moet zorgvuldig worden gekozen en de aangezogen lucht moet zo droog mogelijk zijn en een lage temperatuur hebben.
