Hoe kunt u beoordelen of een compressorolie energiebesparend is?

Het hebben van zowel ‘gouden en zilveren bergen’ als ‘groen water en groene bergen’ is het doel geworden dat door productiebedrijven wordt nagestreefd. Om goed werk te leveren op het gebied van energiebesparing en emissiereductie hebben bedrijven niet alleen meer energiebesparende en milieuvriendelijke apparatuur nodig, maar ook hoogwaardige smeerproducten aan de apparatuur, die niet alleen de energiekosten voor bedrijven kunnen verlagen, maar ook de CO2-uitstoot verminderen.

Luchtcompressoris een apparaat dat mechanische energie omzet in gasdrukenergie. Het is een apparaat voor het genereren van persluchtdruk. Het kan bij verschillende gelegenheden worden gebruikt, zoals het leveren van luchtstroom, het besturen van automatiseringsapparatuur en ventilatie van ondergrondse doorgangen. Het wordt veel gebruikt in de mijnbouw, textiel, metallurgie, machinebouw, civiele techniek, petrochemie en andere industrieën. Het is een onmisbare sleuteluitrusting voor de productie en exploitatie van veel ondernemingen.

De functie vanluchtcompressoris zeer krachtig en kan een “modelwerker” van bedrijfsproductie worden genoemd, maar het energieverbruik ervan mag niet worden onderschat. Volgens onderzoek kan het energieverbruik van luchtcompressorsystemen 15% tot 35% van het totale energieverbruik van gasverbruikende bedrijven uitmaken; van de volledige levenscycluskosten van een luchtcompressor zijn de energieverbruikskosten goed voor ongeveer driekwart. Daarom is de verbetering van de energie-efficiëntie van luchtcompressoren bijzonder belangrijk voor energiebesparing en koolstofreductie van ondernemingen.

Laten we eens kijken naar de economische voordelen achter de energiebesparing van compressoren door middel van een eenvoudige berekening: neem een ​​132 kWschroef luchtcompressorbijvoorbeeld op volle belasting draaien. 132 kW betekent 132 graden elektriciteit per uur. Het elektriciteitsverbruik voor één dag vollast is 132 graden vermenigvuldigd met 24 uur, wat gelijk is aan 3168 graden, en het elektriciteitsverbruik voor één jaar is 1156320 graden. We berekenen op basis van 1 yuan per kilowattuur, en het elektriciteitsverbruik van een 132 kW schroefluchtcompressor die een jaar lang op volle belasting draait, is 1156320 yuan. Als de energiebesparing 1% bedraagt, kan in één jaar 11563,2 yuan worden bespaard; als de energiebesparing 5% bedraagt, kan in één jaar 57816 yuan worden bespaard.

Als het krachtbloed van mechanische apparatuur tijdens bedrijf, kan smeerolie bepaalde energiebesparende effecten bereiken door de prestaties ervan te verbeteren, wat is geverifieerd in het toepassingsgebied van verbrandingsmotoren. Door smering kan het brandstofverbruik van verbrandingsmotoren effectief worden verminderd met 5-10% per 100 kilometer. Uit onderzoek is gebleken dat meer dan 80% van de verspilling van mechanische apparatuur door slijtage en energie-efficiëntie plaatsvindt in de fase van veelvuldig starten en stoppen en continu werken bij hoge en lage temperaturen. De auteur is van mening dat het, om slijtage te verminderen en de energie-efficiëntie door smering te verbeteren, noodzakelijk is om vanuit deze drie belangrijke schakels te vertrekken.

Momenteel heeft elke OEM zijn eigen testbank, die de werkelijke bedrijfsomstandigheden van de apparatuur directer kan simuleren. Het slijtagereductie- en energiebesparingseffect dat door de testbank wordt geëvalueerd, ligt dichter bij de werkelijke werkomstandigheden. Benchtests zijn echter vaak duur, dus de auteur is van mening dat als de evaluatie van de slijtagereductie en het energiebesparingseffect naar het laboratoriumstadium kan worden gebracht, dit meer kosten kan besparen en de efficiëntie van de benchtests van de OEM kan verbeteren.

Er bestaat echter geen speciale evaluatiemethode voor het energiebesparende effect van compressorolie in de industrie, maar de auteur is van mening dat met behulp van vele jaren onderzoeksresultaten van verbrandingsmotorolie het energiebesparende effect van compressorolie in het laboratorium stadium kan worden geëvalueerd door middel van de volgende experimenten.

1. Evaluatie van de viscositeit

Viscositeit is een cruciale indicator voor smeerolie en er zijn veel manieren om dit uit te drukken.

Kinematische viscositeit is de meest voorkomende viscositeit, wat een indicator is die de vloeibaarheid en interne wrijvingseigenschappen van de vloeistof weerspiegelt. De meting van de kinematische viscositeit kan worden gebruikt om de vloeibaarheid en smeerprestaties ervan bij verschillende temperaturen te evalueren.

Brookfield-rotatieviscositeit is een meetmethode voor rotatieviscositeit, ontwikkeld door de familie Brookfield in de Verenigde Staten, en de naam komt hiervan. Deze methode maakt gebruik van de unieke relatie tussen de schuifkracht en de weerstand die wordt gegenereerd tussen de rotor en de vloeistof om de viscositeitswaarde te verkrijgen, evalueert de rotatieviscositeit van de olie bij verschillende temperaturen en is een veel voorkomende indicator voor transmissieolie.

De schijnbare viscositeit bij lage temperatuur verwijst naar het quotiënt dat wordt verkregen door de overeenkomstige schuifspanning te delen door de schuifsnelheid onder een bepaalde snelheidsgradiënt. Dit is een gebruikelijke viscositeitsevaluatie-indicator voor motoroliën, die een goede correlatie heeft met de koude start van de motor en fouten kan voorspellen die worden veroorzaakt door onvoldoende pompprestaties van de motorolie bij lage temperaturen.

De pompviscositeit bij lage temperatuur is het vermogen om het vermogen van de oliepomp om onder lage temperatuuromstandigheden naar elk wrijvingsoppervlak te pompen te evalueren. Het is een gebruikelijke indicator voor de evaluatie van de viscositeit van motoroliën en heeft een directe relatie met de prestaties bij een koude start, de slijtage bij het opstarten en het energieverbruik tijdens het opstartproces van de motor.

2. Evaluatie van slijtage

Smering en vermindering van wrijving zijn een van de meest kritische eigenschappen van smeerolie. Slijtage-evaluatie is ook de meest directe manier om de antislijtageprestaties van olieproducten te evalueren. De meest gebruikelijke evaluatiemethode is de vierkogelwrijvingstester.

De vierkogelwrijvingester evalueert het draagvermogen van smeermiddelen in de vorm van glijdende wrijving onder puntcontactdruk, inclusief de maximale niet-vastloopbelasting PB, sinterbelasting PD en uitgebreide slijtagewaarde ZMZ; of voert langdurige slijtagetests uit, meet wrijving, berekent wrijvingscoëfficiënten, slijtageplekgroottes, enz. Met speciale accessoires kunnen ook eindslijtagetests en gesimuleerde slijtagetests van materialen worden uitgevoerd. De vierkogelwrijvingstest is een zeer intuïtieve en belangrijke indicator voor het evalueren van de antislijtageprestaties van olieproducten. Het kan worden gebruikt om verschillende industriële oliën, transmissieoliën en metaalbewerkingsoliën te evalueren. Er kunnen ook verschillende evaluatie-indicatoren worden geselecteerd op basis van de verschillende toepassingen van smeeroliën. Naast het verstrekken van directe gegevens over slijtage en extreme druk, kunnen de stabiliteit, uniformiteit en continuïteit van de oliefilm ook intuïtief worden geëvalueerd door tijdens het experiment de trend en het lijntype van de wrijvingscurve te observeren.

Bovendien zijn de micro-motion-slijtagetest, anti-micro-pitting-test, tandwiel- en pompslijtagetest allemaal effectieve manieren om de anti-slijtageprestaties van olieproducten te evalueren.

Via verschillende anti-slijtagetests kan het slijtageverminderende vermogen van de olie direct worden weerspiegeld, wat ook de meest directe feedback is voor het evalueren van het energiebesparende effect van smeerolie.

JN132-


Posttijd: 01 juli 2024