1. Controleer regelmatig de hydraulische olie.
De DTH-boorinstallatie voor open mijnen is een semi-hydraulisch voertuig, wat betekent dat, afgezien van perslucht, alle andere functies via het hydraulische systeem worden gerealiseerd. De kwaliteit van de hydraulische olie is cruciaal voor de normale werking van het hydraulische systeem.
① Open de hydraulische olietank en controleer of de hydraulische olie helder en transparant is. Als de olie is geëmulgeerd of verkleurd, moet deze onmiddellijk worden vervangen. Bij frequent boren wordt de hydraulische olie doorgaans elke zes maanden vervangen. Meng nooit twee verschillende hydraulische vloeistoffen!
② De hydraulische olie die in de boorinstallatie wordt gebruikt, is slijtvaste hydraulische olie. Deze bevat antioxidanten, roestwerende middelen, antischuimmiddelen, enz., die vroegtijdige slijtage van hydraulische componenten zoals oliepompen en hydraulische motoren effectief voorkomen. Veelgebruikte slijtvaste hydraulische oliën zijn: YB-N32, YB-N46, YB-N68, enz. Hoe hoger het eindnummer, hoe hoger de kinematische viscositeit van de hydraulische olie. Afhankelijk van de omgevingstemperatuur wordt in de zomer doorgaans YB-N46 of YB-N68 hydraulische olie met een hogere viscositeit gebruikt, terwijl in de winter YB-N32 of YB-N46 hydraulische olie met een lagere viscositeit wordt gebruikt. Houd er rekening mee dat er nog steeds enkele oudere modellen slijtvaste hydraulische olie verkrijgbaar zijn, zoals YB-N68, YB-N46, YB-N32, enz.
2. Reinig regelmatig het oliereservoir en het oliefilter.
Onzuiverheden in hydraulische olie veroorzaken niet alleen defecten aan hydraulische kleppen, maar verergeren ook de slijtage van hydraulische componenten zoals oliepompen en hydraulische motoren. Daarom hebben we een aanzuigfilter en een retourfilter in de constructie geplaatst om de reinheid van de circulerende olie in het systeem te garanderen. Door de slijtage van hydraulische componenten tijdens gebruik kunnen er echter onbedoeld onzuiverheden in de olie terechtkomen. Regelmatige reiniging van de olietank en het oliefilter is daarom essentieel om de olie schoon te houden, storingen in het hydraulische systeem te voorkomen en de levensduur van hydraulische componenten te verlengen.
① Het verbeterde oliefilter is onder de olietank gemonteerd en aangesloten op de olieaanzuigopening van de oliepomp. Dankzij de zelfsluitende functie sluit het filter, nadat het filterelement is verwijderd, de olieaanzuigopening automatisch af zonder lekkage. Voor het reinigen hoeft u alleen het filterelement los te schroeven en af te spoelen met schone dieselolie. Het oliefilter moet maandelijks worden gereinigd. Als het filterelement beschadigd blijkt te zijn, moet het onmiddellijk worden vervangen!
② Het olieretourfilter is boven de olietank gemonteerd en aangesloten op de olieretourleiding. Bij het reinigen hoeft u alleen het filterelement los te schroeven en af te spoelen met schone diesel. Het olieretourfilter moet maandelijks worden gereinigd. Als het filterelement beschadigd is, moet het onmiddellijk worden vervangen!
③ De olietank is het knooppunt van de olieaanzuiging en de olieretour, en tevens de plek waar onzuiverheden zich het meest waarschijnlijk afzetten en concentreren. Daarom moet deze regelmatig worden gereinigd. Open maandelijks de olieaftapplug, spoel een deel van de olie weg om de onzuiverheden op de bodem te verwijderen, reinig de tank grondig elke zes maanden, laat alle olie eruit lopen (het is aan te raden deze niet meerdere keren te gebruiken of te filteren) en vul de olietank na reiniging met nieuwe hydraulische olie.
3. Reinig de smeerinrichting tijdig en vul smeerolie bij.
De boorinstallatie voor ondergrondse boringen maakt gebruik van slagboren in gesteente met behulp van een slagboormachine. Goede smering is essentieel voor een normale werking van de slagboormachine. Omdat er vaak water in de perslucht zit en de leidingen niet schoon zijn, blijft er na verloop van tijd een bepaalde hoeveelheid water en onzuiverheden achter op de bodem van de smeertank. Dit kan de smering en de levensduur van de slagboormachine beïnvloeden. Daarom moet het smeermiddel tijdig worden ververst als er geen olie meer in zit of als er vocht en onzuiverheden in de smeertank aanwezig zijn. Bij het bijvullen van smeerolie moet eerst de hoofdinlaatklep worden gesloten en vervolgens de schokklep worden geopend om de resterende lucht in de leiding te verwijderen en schade te voorkomen. Gebruik zonder smeerolie is ten strengste verboden!
4. Zorg voor een goede inloop van de dieselmotor en het tijdig verversen van de olie.
De dieselmotor is de krachtbron van het gehele hydraulische systeem, wat direct van invloed is op het klimvermogen van de boorinstallatie. Voortstuwing, draaikoppel, boorefficiëntie en tijdig onderhoud zijn essentiële voorwaarden voor een goed functionerende boorinstallatie.
① Nieuwe of gereviseerde dieselmotoren moeten vóór gebruik worden ingelopen om de betrouwbaarheid en de economische levensduur van de dieselmotor te verbeteren. Laat de motor 50 uur draaien met een toerental lager dan 70% en een belasting lager dan 50%.
② Na het inrijden, laat u de hete olie uit het carter lopen, reinigt u het carter en het oliefilter met diesel en vervangt u de olie en het filter.
③ Vervang na de inloopperiode de olie en het filter elke 250 uur.
④ Lees de handleiding van de dieselmotor zorgvuldig door en voer ander onderhoud goed uit.
Geplaatst op: 9 juni 2023
