We hebben op diverse fora en platforms regelmatig klachten ontvangen van gebruikers van schroefcompressoren over waterophoping in de compressorkop. In sommige gevallen deed dit probleem zich zelfs voor bij nieuwe machines die nog maar iets meer dan 100 uur in gebruik waren. Dit leidde ertoe dat de compressorkop ging roesten, vastliep of zelfs onbruikbaar werd, wat een enorm verlies is.
Laten we allereerst eens uitzoeken waarom oliegeïnjecteerde schroefcompressoren water ophopen.
Definitie van dauwpunt: De temperatuur waartoe het waterdampgehalte in de lucht moet dalen om verzadigd te raken en bij een constante luchtdruk te condenseren tot vloeibaar water.
1. De atmosfeer bevat waterdamp, ofwel wat we normaal gesproken luchtvochtigheid noemen. Dit water komt samen met de atmosfeer in de schroefcompressor terecht.
2. Wanneer de schroefcompressor draait, daalt het dauwpunt van de perslucht naarmate de druk stijgt. Tegelijkertijd produceert het compressieproces echter ook veel compressiewarmte. De olietemperatuur van de compressor is ontworpen om tijdens normaal gebruik boven de 80 ℃ te liggen, zodat de compressiewarmte het water in de lucht laat verdampen tot gas, dat vervolgens samen met de perslucht naar de achterzijde wordt afgevoerd.
3. Als de gekozen compressor te groot is, of als het luchtverbruik van de gebruiker erg laag is, en de belasting van de schroefcompressor aanzienlijk te laag is, zal de olietemperatuur op de lange termijn niet boven de 80 °C komen, of zelfs onder het dauwpunt. In dat geval condenseert het vocht in de perslucht tot vloeistof en blijft dit in de compressor achter, vermengd met de smeerolie. Hierdoor worden het oliefilter en de olieafscheider zwaarder belast en kunnen ze snel slijten. In ernstige gevallen kan de olie verslechteren, emulgeren en uiteindelijk leiden tot corrosie en vastlopen van de rotor.
Oplossing
1. Raadpleeg bij de aanschaf van apparatuur een professional om het juiste vermogen van de luchtcompressor te kiezen.
2. Bij een laag luchtverbruik of een hoge luchtvochtigheid moet de schroefmachine 6 uur na het aftappen van het condenswater uit de olie- en gastank worden gezet, totdat er olie uitstroomt. (Regelmatig aftappen is noodzakelijk; de frequentie hangt af van de gebruiksomgeving van de schroefmachine.)
3. Bij luchtgekoelde units kunt u de temperatuurschakelaar van de ventilator correct afstellen en de hoeveelheid warmteafvoer aanpassen om de olietemperatuur te verhogen; bij watergekoelde units kunt u de hoeveelheid koelwaterinname correct afstellen om de olietemperatuur van de luchtcompressor te garanderen. Bij frequentieomzettingsunits kan de minimale werkfrequentie op passende wijze worden verhoogd om de machinesnelheid te verhogen en de bedrijfsbelasting te verbeteren.
4. Gebruikers met een bijzonder laag gasverbruik, die een geschikte uitstoot van de reguliere druk in de opslagtank aan de achterzijde toepassen, verhogen kunstmatig de bedrijfsbelasting van de machine.
5. Gebruik originele smeerolie, die een betere olie-waterscheiding heeft en niet gemakkelijk emulgeert. Controleer vóór elke start het oliepeil om te zien of er sprake is van een abnormale stijging of emulgering van de olie.
Geplaatst op: 11 juli 2024
