1. Algemeen
De HD-serie hogedruk DTH-hamers zijn ontworpen als hamerboren. Ze onderscheiden zich echter van andere rotsboren door de continue neerwaartse druk op de boorbeitel.
Perslucht wordt via de boorbuizen naar de rotsboor geleid. De uitlaatgassen worden via een gat in de boorkop afgevoerd en gebruikt om het boorgat schoon te spoelen. De rotatie wordt verzorgd door een rotatie-eenheid en de voedingskracht wordt via de boorbuizen naar de DTH-boor overgebracht.
2. Technische beschrijving
De DTH-boor bestaat uit een smalle, langwerpige buis met daarin een slagzuiger, een interne cilinder, een luchtverdeler en een terugslagklep. Het bovenste deel, voorzien van schroefdraad, heeft een sleutelsleuf en een koppelingsschroefdraad voor aansluiting op de boorbuizen. Het voorste deel, de aandrijfklep, eveneens voorzien van schroefdraad, omsluit de met spiebanen uitgeruste boorschacht en brengt de voedingskracht en rotatie over op de boor. Een aanslagring beperkt de axiale bewegingen van de boor. De terugslagklep voorkomt dat onzuiverheden de boor binnendringen wanneer de perslucht wordt afgesloten. Tijdens het boren wordt de boor in de DTH teruggetrokken en tegen de aandrijfklauw gedrukt. De zuiger slaat direct tegen het slagvlak van de boorschacht. Lucht wordt uitgeblazen wanneer de boor het contact met de bodem van het boorgat verliest.
3. Bediening en onderhoud
- De boorkop en de bovenste steun zijn met rechtse schroefdraad in de cilinder geschroefd. De boormachine moet altijd met rechtse draaiing worden bediend.
- Begin met het boren door het slagmechanisme minder gas te geven en de boor geleidelijk in de rots te laten zakken.
- Het is belangrijk dat de voedingskracht wordt aangepast aan het gewicht van de boorstreng. De kracht van de voedingsmotor moet tijdens het boren worden gecorrigeerd, afhankelijk van het variabele gewicht van de boorstreng.
- De normale rotatiesnelheid voor DTH ligt tussen de 15 en 25 toeren per minuut. De bovengrens levert over het algemeen de beste boorsnelheid op, maar in sterk abrasief gesteente moet het toerental hoger liggen om overmatige slijtage van de boor te voorkomen.
- Een verstopt of ingestort boorgat kan leiden tot een vastgelopen boor. Het is daarom raadzaam om het boorgat regelmatig schoon te maken door er lucht doorheen te blazen met de rotsboor.
- Het verbinden van boorbuizen is de werkfase waarin de boor het meest waarschijnlijk te maken krijgt met vervuiling door boorsel en diverse soorten onzuiverheden die in het boorgat terechtkomen. Maak er daarom een regel van om het open uiteinde van de boorbuis met schroefdraad altijd af te dekken tijdens het verbinden. Zorg er ook voor dat de boorbuizen vrij zijn van boorsel en vuil.
- Het belang van een goede smering van de rotsboor kan niet genoeg benadrukt worden. Onvoldoende smering versnelt de slijtage en kan zelfs tot een storing leiden.
4. Probleemoplossing
Fout (1): Slechte of geen smering, waardoor slijtage of krassen ontstaan.
Oorzaak: De olie bereikt het slagmechanisme van de rotsboor niet.
Oplossing: Controleer de smering, vul indien nodig olie bij of verhoog de dosering van het smeermiddel.
Storing (2): Het impactmechanisme werkt niet, of werkt met verminderd effect.
oorzaak :
① Luchttoevoer wordt belemmerd of geblokkeerd
② Een te grote speling tussen de zuiger en de buitenste cilinder, of tussen de zuiger en de binnenste cilinder, of tussen de zuiger en de luchtverdeler.
③Boorwerkzaamheden geplaagd door impariteiten
④Defecte zuiger of defecte voetklep.
Remedie:
① Controleer de luchtdruk. Controleer of de luchtkanalen naar de rotsboor open zijn.
② Demonteer de rotsboor en inspecteer de slijtage; vervang de versleten onderdelen.
③ Demonteer de rotsboor en was alle interne onderdelen.
④ Demonteer de rotsboor, vervang de gebroken zuiger of monteer een nieuwe boor.
Fout(3): Boor en boorkop verloren
Oorzaak: Het impactmechanisme heeft zonder rechtsdraaiende beweging gewerkt.
Oplossing: Vis de gevallen apparatuur op met een vishengel. Denk eraan om altijd rechtsdraaiend te werken, zowel tijdens het boren als bij het omhooghalen van de boorstreng.
Geplaatst op: 15 augustus 2024
